卡罗拉和朗逸经典款哪个好，哪款车的实用性更强？

卡罗拉和朗逸经典款自然是朗逸的实用性更强，卡罗拉似乎过分的去追求外形了，外形的设计确实是能吸引不少人。但就实用性来讲，朗逸则更加靠谱，高配置、大空间是朗逸所追求的带给消费者的体验，日常生活中朗逸低调实用并且比较舒适。

外观不说，看你喜欢，我个人觉得新朗比卡罗拉好看多了。
空间：卡罗拉比新朗的小，还有点小的明显。
动力：一般的开，没多大区别，超车的时候，卡罗拉（1。6的）绝对比不上我的1。4新朗有信心。也没有新朗省油。
舒适性：说真的，卡罗拉的舒适性，我觉比我的新朗要好一点，感觉悬挂软些。
稳定性：没比较出来，开别人的车，不敢开快，反正我的新朗，80码过高速匝道，165码的高速路（此为危险动作，请不要轻易尝试），还是很稳定的。
小毛病：以我的新朗和我朋友卡罗拉相比的话，也不知是不是我比较倒霉，反正我的新朗小毛病比人家的卡罗拉多。。比如，空调不够冷，风扇噪声大，车门有异响，天窗漏过水。人家的卡罗拉都两年了，没出现过这些问题。

根据两款车的特点和价位区间，我们可以预估出题主的用车意向具备预算20W以内购车族最主要的用车需求：市内代步，偶尔出行玩耍，车辆具备一定程度上应付家庭用车需求的空间，短期内不会轻易换车。那么所选的车就一定要具备空间合理，油耗低，外观不易落伍，保养容易，内饰未必丰富但一定要实用这几个特点。网上的数据测评一大把，不提客官的，只谈个人主观推荐。卡罗拉：
摸过老版，十足的丰田味道，紧凑型家用车的标准型号，外观普通，大多数人不会觉得难看，但也很少会有人觉得很好看，空间普通，个人一米八加的身高，A柱挡视线的情况较严重（绝大多数紧凑车在我这块头开起来都有点别扭），操控柔顺，舍得给油的话红绿灯起跑也能窜一窜，手动熟练的话油耗可控制在7个上下，市场保有量大，基本是个修车铺就能修，零件比捷达贵不到哪去，内饰布局合理，但功能现在看来有些落伍。新版卡罗拉则是从头到脚大换血，外观显得年轻凌厉了许多，各项数据十分养眼，口碑出奇的好，未见实车不多说。总评：中规中矩，从动力到外观到内饰就四个字，中规中矩，没多好也绝不差，只给你最常用的东西，家用车的典范。朗逸：
有个段子。速腾—中规中矩的小公务员首选车辆，耐用，好开。朗逸—职务同速腾，后悔没买速腾。老爹单位有个朗逸，也是我最常蹭开的车。正是这辆车，让我彻底沦为大众黑狗。外观典型大众套娃脸，把新宝来新桑塔纳新捷达和朗逸排排坐，扣了屁股的标外行根本分不清哪个是哪个。中低配的内饰匮乏的一塌糊涂，和某亚迪的F蛋没区别，基本上除了广播和空调啥都没有，空间比想象的大，视野较好，驾驶席头顶空间不压抑，但座椅舒适度欠佳，右臂搭板的设计十分诡异，无数次在转身系安全带的时候肘部猛的磕到上面。油耗适中，可控在8个以内，方向盘很硬，虽然这是大众车系的特点，但光特么学个硬了，你倒是把沉稳好开的特点也学来啊！啥?你说ESP和天窗？那是啥？顶配倒是有，可顶配那个价钱我买个速腾好不好呢。最可气的是，就这破车还要加！钱！提！车！

卡罗拉的保值率更好，故障率更低。更适合家用

朗逸好一些