汽车L和T区别是什么

1、定义不同

T是涡轮增压的缩写，指带有进气涡轮增压装置的发动机。如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。L是容积升的单位，表示汽车发动机的排气量, 对应的是自然吸气发动机。

2、油耗不同

在油耗方面，一般情况下，1.5L车型的油耗要比1.5T车型的油耗低一些的。因为带“L”的车子在吸油同时还会同时吸气，所以带“L”的油耗更低。

3、发动机使用年限不同

带“L”的发动机，使用时间比较长，技术更成熟，可靠性会更高；反观带“T”的发动机，使用年限较短，技术不算太成熟，且涡轮增压发动机在工作时的温度要远远高于自然吸气发动机，使用寿命会短一些。

4、保养不同

带“L”的发动机，可靠性比较高，使用过程中的故障率比较低，因此日常维修保养费用相当低；反观带“T”的发动机，维修保养费用较高一些，而且一般当车子行驶里程达到15万公里后，就要更换涡轮增压器了，这样使得费用就更高了。

5、动力不同

自然吸气（t）比涡轮增压（l）的车型，动力输出方面更加稳定和线性。也就是说，自然吸气的车型，加速的时候，并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型，在加速时，有时候会感觉“突”的一下窜了出去。

参考资料来源：百度百科-汽车排量

参考资料来源：百度百科-涡轮增压

参考资料来源：百度百科-自然吸气发动机

汽车L和T的区别为：指代不同、动力平顺性不同、保养不同

一、指代不同

1、L：L是容量单位升的英文代称，指汽车的自然吸气发动机。

2、T：T是英文TURBO的缩写，是涡轮增压的意思，指汽车带有涡轮增压设备。

二、动力平顺性不同

1、L：带L的车型由于是自然吸气，所以在动力上是呈线性增长的。

2、T：带T的车型由于带有涡轮增压设备，所以在发动机转数达到2000到3000转时有猛增的感觉。

三、保养不同

1、L：自然吸气的发动机技术成熟对机油等保养消耗品的要求低，即使是等级低的机油也可以满足发动机的润滑，所以日常维护花费的费用少。

2、T：涡轮增压发动机的技术较新，工艺没有自然吸气发动机成熟，对机油的要求高，必须要加注合成油，而且日常维护需要更多的项目，所以花费的费用也相对较多。

参考资料来源：百度百科——自然吸气发动机

参考资料来源：百度百科——涡轮增压发动机

汽车带T会比较好，区别在于带T的是涡轮增压动力更强，但是更费油一点。而L的是自然吸气，后劲更加强劲但是也稍微省油一点。

首先在性能上。要搞清楚这个问题，我们首先要了解两种不同的发动机的工作方式。自然吸气发动机给人的感觉就是给油就加速，因为它不存在任何的增压器，空气直接通过大气压压入燃烧室；而涡轮增压发动机送入气缸的则是增压后的空气，中间多了一个利用涡轮增加发动机进气量的过程。

这两款发动机在动力上就有着明显的差距，在两个相同排量的发动机中，比如说2.0T和2.0L，由于涡轮增压发动机结构有限，在涡轮介入前，它的动力是不如自然吸气的发动机的。所以呢，低速行驶的路段自然吸气的动力更好。但是一旦进入顺畅路段，涡轮就能完全介入了，这时候，涡轮增压发动机的动力就比自然吸气要优秀得多。

简单来说，涡轮增压发动机是里利用了废气推动叶轮，增加发动机进气量来实现更大的功率和扭矩，而自然吸气发动机的工作原理简单，几个气缸先后进气，燃烧，出气同时再进气，一直反复下去。

L是自然吸气的 T是涡轮增压的
如果买大排量车还是建议买自吸的 中后段力量足
如果买小排量车建议买涡轮的 可以弥补一部分动力的不足
以后趋势发展都是小排量加涡轮或者油电混合 超跑也是如此 为了节油和环境的保护

汽车排量中的T：代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写，指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。

汽车排量中的L：指的是汽车发动机的排气量。

1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。

涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。

1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量。

这里可以看出它们的排气量相同，而一个带有涡轮增压装置(1.8T)，另一个没有，只是得知它的排量大小(1.8L)。2.0T的涡轮增压发动机就是在2.0L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩，会缩短发动机寿命。

所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短，并且保养麻烦，维护费用高。自然进气发动机显得更加高贵，像顶级房车劳斯莱斯都是用大排量自然进气发动机的，因为自然进气发动机输出更线性，更平稳，只有参加比赛的劳斯莱斯车型才是用涡轮增压。