轮胎胎压过高过低对车子有什么影响？

　　胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
　　胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。

您好！

首先，我们必须明确，轮胎气压过低或过高均不是好事，

轮胎气压过高时：
1、轮胎强度很大，没有了相应的包络性，车冲撞障碍物，如减速带，冲击感会接近100%传递给驾驶人员，基本丧失乘坐舒适性；
2、车辆转向等操纵相应可能过快，带来不安定感；
3、轮胎接地面积的减小，抓地不足，刹车距离变差，稳定性下降；
等等

轮胎气压过低时有一些和上述过高时的状态就是走另一个极端了！
同时，气压过高因轮胎内部强度有限，可能造成爆胎，过低时，容易碾压爆破，
两种状态都易损坏轮胎。

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气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

您好！

轮胎气压对车辆安全的影响：

1.轮胎气压过高或过低，会造成部分的胎面没有接地，从而降低了轮胎的抓地力，影响了行车的安全性能。

2.过度充气的轮胎会使其胎体过度拉紧、胎壳疲劳。胎壳容易破裂和割损。

3.充气不足的轮胎会过度变形和过热，最终会导致胎壳破裂。事实已指出由于空气不足，胎壳须负担大部分重量。其潜在的危险比过度充气轮胎更大。

4.气压也可影响到车辆的控制，（例如）出现转向不足或过份转向的情况。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn