如何快速的辨别螺丝的松紧方向

1、正常的螺丝是左旋的螺纹牙，左松右紧，逆时针松，顺时针方向拎紧。

2、还有一种是装在旋转物体上的螺丝，这种比较复杂，没有一定的左松右紧或右松左紧，它是根据旋转方向来定的，应该是拎松就是它的旋转方向，紧就逆着它的旋转方向（这样的话螺丝就会越转越紧）。 

扩展资料

汽修工拧螺丝需要注意事项：

螺丝拧太紧会对汽车造成损害，汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

比如车辆爆震传感器。如果螺丝拧的太紧的话，会使传感器太敏感，发动机加速不好；太松的话信号检测不良。

比如火花塞。如果火花塞的螺丝拧得过紧，间隙过小，容易烧坏，间隙大的话，点火变弱，甚至断火。另外，拧的过紧，也会改变电弧的点火角度，影响点火效率。

比如轮胎的轮毂螺丝。由于车辆维修保养时，更换刹车片、刹车油或更换轮胎时，都需要拆卸轮毂螺丝，如果拧得过紧，会影响下一次拆卸。

参考资料

螺丝-百度百科

第一 种就是平常的左松右紧，逆时针松，顺时针方向拎紧。

第二种是装在旋转物体上的螺丝，这种比较复杂没有一定的左松右紧或右松左紧，它是根据旋转方向来定的，应该是拎松就是它的旋转方向，紧就逆着它的旋转方向（这样的话螺丝就会越转越紧）。  

扩展资料：

换轮胎拧螺钉注意事项 

1.更换轮胎的时候，要注意操作顺序，记得在拧螺丝时不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝，固定轮胎的是五颗螺丝，建议先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺丝，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，这样做的目的为的是保证螺丝受力均匀。 

2.在第五颗螺丝拧上之后，这时候车主就可以将千斤顶移走使车辆重回地面了，在这之后按照拆卸轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺丝拧紧，同样是按照对角线的方式。 

3.需要注意一点，车辆被千斤顶举起来的时候，不要用力拧紧固定螺丝，如果用力过大可能造成车身摇摆，可能导致千斤顶与车身错位带来人员或车辆的损害。在确保轮胎与轮盘之间无松动迹象后，放下车身再以对角线方向对螺丝进行加固即可。 

4.虽说车主都已经按照具体操作步骤完成轮胎更换了，但是在之后还是一定要到最近的汽车维修店找专业的工作人员对汽车轮胎做一番检查的，以免会因为自己的一些疏忽问题留下安全隐患，建议车主以后在每次车辆进行保养时务必要检查备胎胎面状况与备胎胎压。  

参考资料：百度百科——螺丝

正常的螺丝是左旋的螺纹牙.所以正常是松右紧(也就是逆时针旋转是松,顺时针旋转是紧).
但是有些特殊的螺丝因为其自身工作性质,要求是右旋.那就是正好相反的.但并不常见.
你现在应该学的是:是什么样的工作条件要求它右旋.
比如说螺丝是装在一跟旋转轴上,正好轴是左旋转的,为了保证螺丝跟轴一起旋转,那螺丝就得用右旋的牙.

晕!看螺纹旋转方向就行了,大多数螺丝都是左紧又松,少数特殊的螺丝也有右紧左松的,不过很少.知道钟表时针行针方向吧.顺时针方向紧,逆时针松.

百分之九十九的螺丝都是左松右紧的，这是个规则