电动车第一次充电充多长时间

新买的电动车第一次充电大概需要充12小时左右。

电动汽车的实际使用寿命

1、实际使用体验会逐渐衰退

说了一大堆电动汽车到底实际使用寿命是多少呢？有一个很重要的概念就是电池寿命没达到，但是实际的使用体验会逐渐衰退。用过手机都这样的，新买来的手机很足可以用很久，用着用着好像半天就要充了，就是这个道理。苹果还要夸张，电不太多的时候CPU速度都会降下来的，那我们电动车和它有点像。 

2、电池电量会越用越小

不管什么牌子，电动车的电池电量肯定是越充越少的，越用这个总量越小的。打个比方特斯拉model S开6万公里行驶的衰减大概是5%，10万公里衰减6%，20万公里大概衰减8%左右。那这个是特斯拉了，国产新能源车开个一两万公里衰减5%的也是有的。

3、电池衰退到80%就不能用了

使用环境和配置的确不一样，每个厂家的技术也不一样，目前是没有能够长期保证始终如新的这种使用效果的新能源车的。

续航里程缩短，充电频率就会增加，电池衰减到总电量或者叫原来的电量的80%左右的时候，一般就不能继续使用了。

实际决定电动车使用寿命的，除了电动机，其次就是蓄电池了；一般电动机有质量保证，正常使用就行；但是蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命；所以对蓄电池的使用专门做个介绍；下面是蓄电池的使用要点：

；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；
蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些；
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了；
最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电，最好；一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。

新车第一次充电必须充到12-14小时，为了激活电瓶。因为新电瓶厂家出厂的时候都没有充过电，只是靠加酸后，酸和锌板产生的电量，所以第一次充电必须要到12到14小时，无论什么时间显示充满，你都要冲到12到14小时那个时间！

　　关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。

充电器变绿灯之后再浮充1小时左右就行了，一般新电瓶8小时左右就能充满，平时充满变绿灯就行。随用随充，不要等电用完了再充，那样对电池不好。