升级轮胎型号需要记住一个重要的数据范围，那就是新旧轮胎的直径误差值要控制在±3%范围之内，如果超过这个范围，会导致车辆的操控性下降，刹车距离变长，车辆在转弯时前轮轮胎碰擦到轮眉出现异响。
轮胎升级其实就是升级轮胎的胎面宽度和提高或降低轮胎的扁平比。
增加轮胎胎面宽度，提高了轮胎和路面的接触面，接触面增加，车辆的操控性提升了，特别是在车过弯的时候，轮胎可以提供更好的抓地力，车辆在过弯的时候会更稳定，但是油耗也会有所上升。
轮胎的扁平比说的直白一点就是轮胎胎壁的厚度。因为轮胎胎壁可以发生形变，所以在车辆过坑或者减速带时，可以通过变形来吸收一些抖动。扁平比越大，车辆的舒适性越好。但是操控性就会有所下降。反之就是舒适性下降，但是操控性提升。
轮胎型号最后面的数字15是钢圈的尺寸，这个数字相同的轮胎基本都可以换上去。轮胎不能加大的太多，轮胎加大了之后，速度就加快了，但是里程表上看不出来，手机地图可以看到实际的行驶里程，此外加大轮胎之后，制动的效能可能会下降。因此不能换加大太多的轮胎，165/65r15的轮胎的宽度略窄，但是直径加大了0.4%，应该是比较适合更换的品种。
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