自动挡的车在行驶中可以挂N档吗?

自动挡的车在行驶过程中不可以挂空挡。

1、自动挡汽车行驶过程中挂空挡，车子的制动力会下降，容易引起追尾事故。

因为车子处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。而且空挡滑行汽车容易熄火，导致刹车助力鼓失效，刹车性能下降。

2、挂空挡并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。

电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就为什么有时空挡滑行更费油的原因。

基于以上两种原因，自动挡的车在行驶过程中不可以挂空挡。

还有更严重的，如果在高速或者下坡的情况下，挂空挡脱离发动机动力源的时候，很容易烧毁变速箱里面的摩擦片。这是因为变速箱的输出轴在高速转动的情况下，发动机因为空挡处于怠速状态下，然后就导致供油不足，润滑不够，进而导致变速箱内部升温，最终摩擦片高温烧坏。

一、首先，我们要理解清楚N档滑行的意义何在。
在众多车主看来，空挡滑行无非是为了省油。那么我们不妨先了解下MT和AT的相关原理。先说MT，众所周知，即使老司机也避免不了会熄火，因为空挡状态下发动机不工作。不工作也就意味着不供油，这是MT车空挡滑行省油的前提。再说MT，不存在熄火的情况（除非车坏了），因为发动机始终处于工作状态，最少也是怠速状态，换句话说，你挂不挂N档并不重要，重要的是你挂了N档车子也按怠速的量供油。相反，你松油门带档滑行让发动机处于反拖状态，电喷嘴反而会停止供油，油耗为0，直到滑行车速降到怠速车速，电喷嘴重新开始工作。
因此，AT挂N档滑行并不是想象中的那样省油，又何必挂个N档骗自己呢？！
二、其次，我们还要理解N档滑行的润滑情况。
网上很多帖子都会讨论挂N档滑行会不会烧坏变速箱的问题，还有很多网友现身说法说自己试过等红绿灯的时候N档滑行，没有问题。其实，两种说法都没有错，但都是只知其一不知其二。上文提到了AT不会熄火的原因是发动机持续怠速工作，既然如此，N档滑行时当然也是持续润滑的，否则每天N档等红灯变速箱早就烧坏了。但是，高速状态润滑的供给量和怠速状态润滑的供给量显然是有差别的。倘若是高速滑行状态下挂N档，也就是高速状态享受的却是怠速的润滑供给，自然是润滑不足导致变速箱烧坏。
因此，现身说法的网友说自己等红灯前N档滑过去不伤变速箱是真的，因为低速；同样，说N档滑行会烧坏变速箱也是真的，因为经常高速就有这个可能。
三，总结一下，AT车低速时挂N档滑行不至于烧坏变速箱，也并不省油；但高速时切勿挂N档滑行，烧坏不敢说（因为还有网友现身说法说修车老师傅没碰到过这个情况），但至少增加磨损，也就是伤车。也有人可能会问，那在走下山路的时候挂N档滑行虽然和带档滑行都是怠速供油，但跑得快，阻力小也会省油。哈哈，我想说，你的小命比你省的那几毛钱重要得多！
但愿能帮得到大家，学无止境，欢迎指正、讨论！

自动档的车在行使中可以挂N档，在开的过程中还是尽量别切换，万一你切换到了N档，猛踩油门，对发动机不好。如果前面看见是红灯，可以挂N档挂过去，注意别踩油门。

只有当车辆停稳后才可将挡位变换到N挡位。自动挡汽车行驶中换到N挡位会加速变速箱磨损，还会降低变速箱的使用寿命。

行驶中切不可将挡把至于N挡位置，因为自动变速箱内部零件需要润滑，行驶中把挡位放在N挡上面时，油泵无法正常的进行供油润滑，会使变速箱内部件温度升高造成损伤。

是可以挂入空挡的，但是不建议这么操作，因为挂入空挡之后，发动机就和变速箱断开连接了，那车辆的动力来源就切断了，万一发送危机的情况需要加速就会很麻烦。所以不建议这么操作。因为自动变速箱，只有D档切入N档或者是N档切入D档是不需要踩刹车和按下换挡锁止按键。其他的档位都需要踩下刹车和按下换挡锁止按键的。这个设计是为了安全考虑，同时也是为了防止变速箱收到损伤。

自动挡的车行驶过程中切切不可挂N档！！！

1、行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！而修复自动波箱的费用一般都过万。
2、高速空档滑行也是非常危险的。