这个需要视铁路线路情况而定。
直观上是动车快,但受铁路运行情况影响,特别是一些改造线路。动车一般速度为200KM/H,特快列车最快时速为160KM/H左右。有些线路的运行条件达不到,像沪蓉高铁某些路段上限为120,这个时候动车和特快列车的速度就是一样的了。
D 指时速在200KM/H左右或200KMh以上的 动 车,C 指时速超过300KMh的城际动车
T 指最大时速160KMh的 特快 列车
K 指最大时速120KMh的 快速 列车(N 指最大时速120KMh的管内快速列车)
Z 指最大时速160KMh的 直达特快 列车
L 指临时客车,A 指管内(运行路线在同一铁路局内)临时客车
Y 指旅游列车
字母都是车种的首字母,而且按顺序排列为(优先行驶)D、Z、T、K、N、L/A
如果没有字母,则意味着普快或者普客,一般速度较慢,在4位字母中,首字母越小,列车的速度和优先权相对要大,而首字母越大,则车速越慢。
还有57XXX的列车则是路内通勤车,一些车只有持有铁路的工作证才可以乘坐。
根据车种不同,在D Z T K这些车中,必须为新空调(发电车供电的空调车厢)车厢,但是在N这一等级上,则可使用新空调车厢或 空调(车厢自带发电机供电)车厢。空调车厢的制冷不如新空调。临客和普快可以不使用空调车厢。
但是切记一点:全中国的软席(软座、软卧)都必须配有空调。如果夏季没有可以投诉。
1、CRH系列的和谐号动车组更快
2、并未明确谁避让谁,关键是直特一般是夜间运行,而动车组大多是白天运行,避让的可能性不大
3、等级基本相当,看排点了,谁避让谁都是有可能的
不一定的,直达是中间一站不停,而和谐号不一样
crh快
不过遇到df11z拉的就不成了
11z什么都敢超